鑽井機液壓馬達的基本常識

液壓馬達是鑽井機液壓係統中非常重要的一個元件，一旦出現故障鑽井機將無法正常工作，因此經營鑽井機的朋友們應當了解一些關於液壓馬達的基本常識。

液壓馬達的概念：

液壓馬達是做連續旋轉運動並輸出扭矩的液壓執行元件，它是將液壓泵所提供的液壓能轉變為機械能的能量轉換裝置。

液壓馬達的四個參數:

“扭矩”、“壓力”、“流量”、“轉速”是馬達的最常用的參數，隻要關係到液壓馬達都離不開這四個參數，小編分別進行講解。

扭矩

馬達的輸出軸是要驅動機械部件旋轉的，所以，馬達必須要有一定的驅動力量，才能將機械部件驅動起來，那麽衡量馬達驅動力的參數是什麽呢？“扭矩”，單位“Nm”，扭矩的意義是作用在一定長度力臂上的力。

馬達的扭矩量是由負載所決定的，驅動負載需要多大的扭矩，馬達就會提供多大的扭矩，如果負載需要的扭矩過大，馬達會出現帶不動負載的情況，這時對於馬達來說就是過載。

扭矩的測量就用扭矩儀來測定。下圖中中間部分接線的部分就是扭矩儀，一般都是這個用法。

壓力

液壓油注入後，要驅動馬達旋轉，所以液壓油需要有一定的壓力，也就是需要一個力量要驅動液壓馬達旋轉，這個驅動力就是壓力，他們的單位不是“N”，而是“MPa”，這是個壓強的單位，但在液壓裏麵通常把壓強稱作壓力。

液壓馬達壓力的大小是由負載決定的。不是由馬達產生的，所以經常有客戶問，馬達能產生多大的壓力，這個問法是不對的。馬達的額定壓力是指馬達連續運轉時允許的壓力值。

壓力由壓力表來測定，壓力表的量程根據液壓係統的最大壓力來選擇，在液壓係統設計時最好多預留幾個壓力表接口，以便隨時監測係統壓力變化情況。

流量

先從液壓油說起吧，液壓油注入到馬達裏麵，這個注入的液壓油用“流量”來衡量，也就是一分鍾注入馬達的液壓油的體積。單位是“L/min”。液壓油注入進馬達後還要流出，否則液壓油全部聚集在馬達裏麵，是要引起爆炸的，理論上說，液壓油注入馬達的流量和從液壓馬達流出的流量是相等的。

流量和馬達輸出軸的轉速是相關的，他們成正比關係，這時香蕉视频最新下载网址就得出了馬達的另一個看不見的參數叫排量，也就是馬達旋轉一轉時，所注入或排出的液壓油體積。單位是“ml/r”。液壓馬達的大小都是用排量來衡量的，所以，有人問你，馬達的大小時，指的就是排量。

液壓馬達的流量可以由流量計來測定，幾乎每個液壓係統都會布置一個流量計來隨時監測液壓係統的流量變化情況。

轉速

液壓馬達的轉速是衡量馬達輸出軸旋轉快慢的參數，一般都是由客戶根據鑽井機的運行速度而定的。

液壓馬達的分類就是根據轉速來定義的，分為高速馬達和低速馬達。

液壓馬達一般都有一個最低穩定轉速，低於這個數值，馬達會出現爬行現象。

液壓馬達的種類：

液壓馬達按其結構類型分為葉片式、柱塞式、齒輪式等其他型式。

液壓馬達按其額定轉速分為高速和低速兩大類，額定轉速高於500r/min的屬於高速液壓馬達，額定轉速小於500r/min的屬於低速液壓馬達。

通常高速液壓馬達的輸出轉矩不大(僅幾十牛·米到幾百牛·米)，所以又稱為高速小轉矩液壓馬達。高速液壓馬達的基本型式有螺杆式、齒輪式、葉片式和軸向柱塞式等。它們的主要特點是轉速較高、轉動慣量小，便於啟動和製動，調速和換向的靈敏度高。

通常低速液壓馬達輸出轉矩較大(可達幾千牛頓·米到幾萬牛頓·米)，所以又稱為低速大轉矩液壓馬達。低速液壓馬達的主要特點是體積大、排量大、轉速低(有時可達每分種幾轉甚至零點幾轉)，因此可直接與工作機構連接，不需要減速裝置，使傳動機構大為簡化。

高速液壓馬達的基本型式是徑向柱塞式，例如單作用曲軸連杆式、液壓平衡式和多作用內曲線式等。此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結構型式。

鑽井機液壓係統的馬達常見故障和解決方法：

1、如果因為馬達中混入了空氣，而造成噪音過大，並且出現振動的話，就應當對鑽井機液壓係統的密封性進行檢查；

2、如果液壓係統密封性完好，馬達仍然出現振動的話，多半是因為軸承出現故障而導致的；

3、鑽井機馬達轉速降低的原因通常是因為磨損過大的現象而導致的，減少磨損即可。

以上就是如果鑽井機的液壓馬達出現故障的話，應當采取的解決方法，合適的解決方法能夠讓鑽井機在更加優秀的狀態下進行運行。

鑽井機安裝液壓馬達需要注意的事項：

1.安裝馬達的機架要有足夠的剛度

安裝馬達的支架、機座均須有足夠的剛度，來承受馬達輸出轉矩時作用給它的反力。如安裝馬達的機架剛度不足將會產生振動或變形，甚至會發生事故，無法保證驅動機與馬達軸之間的聯接的同心度控製在0.1 mm以內的要求。

2.液壓馬達的泄油口應單獨回油箱

鑽井機中使用的液壓馬達油口主要有3個，一個是進油口，一個是回油口，一個是泄油口。進油口和回油口的作用是液壓油進出馬達的通道，是必須要接的。液壓馬達的泄油口應單獨回油箱，不允許和其它回油管路接在一起，客戶可以根據實際工況選擇合理的安裝方式。

3.液壓馬達內不宜進入空氣

鑽井機液壓係統在初始工作時，不可避免地會在係統的管路中含有空氣。係統調試的一個重要內容就是要將係統中的空氣排盡。這對於液壓馬達尤其重要。液壓介質在馬達中有一個從高壓突然變為低壓的過程，而且該過程頻率很高，平均在每轉10次左右。當進入馬達的液壓油含有空氣時，會在壓力突變處局部產生氣蝕現象，使馬達很快損壞。