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鑽機液壓油箱、柴油箱的清洗方法

像岩芯鑽機、水井鑽機,潛孔鑽機等機械最重要的油液是液壓油和柴油,如果液壓油受到汙染會加速液壓係統零部件磨損,使液壓元件性能過早下降,直至燒蝕甚至損壞,嚴重影響鑽機的正常工作,也給施工帶來很大的經濟損失。液壓油箱作為係統油液來源地及循環油液儲存地,對係統內部清潔影響重大,因此,必須定期清洗、檢查液壓油箱。

如果柴油不幹淨,就會明顯加劇燃油係柱塞、出油閥和噴油嘴針閥等精密偶件的磨損或鏽蝕,從而大大降低鑽機運轉的可靠性與耐久性。岩芯鑽機、水井鑽機,潛孔鑽機等大都在惡劣環境下作業,燃油箱中很容易混入雨雪或塵土,使柴油受到汙染,因此要求定期清洗柴油箱,本文重點為朋友們講解一下鑽機液壓油箱、柴油箱的清洗方法

岩芯鑽機、水井鑽機,潛孔鑽機需定期清理油箱

一、鑽機液壓油箱的清洗

鑽機液壓油箱圖片

在清洗鑽機液壓油箱之前需要放掉液壓油,讓鑽機運轉幾分鍾使油溫升高,盡量縮回所有的活塞杆保持鑽機穩定,準備一個足夠大的容器,使它能容納液壓油箱和管路部分的液壓油,將此容器放在相應的排油螺塞的下方。

①清潔注油口的四周;

②拆除排油螺塞並開始放油;

③拆除油箱底部的排油螺塞並排出所有沉積在油箱底部的液壓油;

④清洗鑽機液壓油箱,清潔螺塞,並裝回原處;

⑤注入新油直至達到標位;

⑥等待幾分鍾。讓液壓油充分填滿所有需要供油的液壓部件,例如泵、閥、吸油管等;

⑦啟動鑽機,等待幾分鍾後如發現液壓油位下降,請補充新油;

⑧清理液壓油箱時,最好同時更換濾清器;

⑨應按當地的環境保護法規處置廢棄的油液。

二、鑽機柴油箱的清洗

鑽機上的油箱高大笨重,不可能經常拆下來清洗,小編給出的建議是製作1根利用壓縮空氣清洗油箱的噴管。該噴管為1根長1m的細鋼管,底部用端頭堵死,下端周圍鑽幾個直徑1mm的小孔。使用該噴管,不必拆下油箱,幾分鍾就可把油箱內部衝洗幹淨。

1.清洗方法

(1)打開油箱的放油開關並放完存油後,同時關閉放油開關和供油開關,卸下油箱蓋、濾油網和量油尺,向油箱內注入25~45L幹淨柴油作為清洗用油(視油箱容量大小而定)。

(2)將氣泵軟管與噴管連接,並將噴管下部深入油箱底部。當氣泵貯氣筒的氣壓升至0.6~0.7MPa時,打開閘閥,讓高速氣流從噴孔衝入油箱的底部油層,使柴油激蕩和飛濺起來,從而把油箱內部衝刷幹淨。在清洗過程中,貯氣筒氣壓應保持在0.4~0.5MPa。為防止油霧噴出油箱,要用紗布堵住油箱口,以不影響噴管左右擺動為宜。

(3)關閉貯氣筒閘閥,取出噴管,放淨油箱內清洗用油,另加16~35L幹淨柴油,按照上述方法再清洗1次。清洗結束後放出清洗用油,裝上濾油網、量油尺和油箱蓋,至此完成油箱清洗工作。放出的清洗用油經沉澱後可用於其他油箱或機件的清洗。

上述清洗方法隻可用於柴油箱,不得用於汽油箱。因為壓縮空氣與箱壁摩擦可產生靜電,而汽油又易燃易爆,即使在-30℃的嚴寒條件下,微小的火花也會點燃汽油,引發安全事故。

鑽機柴油箱圖片

2、岩芯鑽機,水井鑽機、潛孔鑽機等鑽機柴油油箱清洗注意事項

(1)油箱蓋上的通氣孔要經常疏通,如果堵塞就會使箱內形成負壓,並降低輸油壓力和減少供油量,使柴油機功率不能充分發揮。

(2)像岩芯鑽機,水井鑽機,工程鑽機等機械大都分散在野外作業,因開回油庫加油不方便,住往是用桶將油送至工地。此時給機器加油的抽油機必須幹淨無汙染,還應避免將桶底沉澱油抽入油箱。

(3)柴油加入油箱前,應經48h以上的沉澱,以免油中雜質被帶進油箱。

(4)鑽機作業過程中應隨時掌握油箱內的油量,做到心中有數,缺油時應及時添加,以防因用盡存油而導致箱底髒油或空氣進入燃油係,從而影響柴油機的正常運轉。

(5)油箱滲漏或開關封閉不嚴時,既汙染環境,容易引發火災,又浪費柴油,增加作業成本。此時應停機焊修或更換開關,切不可勉強繼續作業,否則在機器振動下滲漏會越來越嚴重,並造成更大的損失。

(6)每天收工後或停止作業前,應給油箱加滿油,以免夜間空油箱內壁因冷凝而產生水珠並流入柴油內。另外,開始工作前,應先打開油箱排汙閥,以排出箱底沉澱的髒油或水分。

(7)油箱的清汙。鑽機經長期使用,油箱中的柴油同空氣或箱壁接觸會生成不少汙垢,其中一部分沉入箱底,另一部分則附著在箱壁上。同時,每天加油過程中也難免有灰沙塵土或水分被帶入油箱。因此,機器每工作1500-2000h,應清洗一次油箱,否則即使加入的全是幹淨柴油,也會受到汙染。